晖邦物流自有0.6T（货箱长2.4米，可装1T、3m3）、1.5T（货箱长4.3米，可装4T、14m3）、3T（货箱长6米，可装8T、35m3）、10T(箱长9.6米，可载20T、60m3) 共6部货车可对外出租，承接广东省内整车运输业务，随叫随到，价格优惠。
另有几十台11米-17.5米半挂平板、高低板车，长期为晖邦物流服务的个体营运车辆也可随时调派。
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造成货运专线不赚钱的原因：

企业缺乏基层管理人才

现在企业的发展也是越来快速，每一个企业必须有自己的体系，现在有些物流企业没有完善的培训体系，没有办法吸引专业的物流人才加入。
这样的企业是没有办法快速的适应发展。

物流行业受到互联网的冲击，竞争格局已经发生了很大的变化，规模小、能力弱的物流企业面临着生死存亡的难关。

晖邦物流成立2018年，凭借强大的运输能力和多年货运经验的积累，目前公司拥有广东来往于华东、华南及华中地区1000多辆各种运输车辆的调度能力，注册资金501万元，是省、市物流协会理事单位，公司专注于向智能化、信息化、现代化方向发展，物流信息化管理水平居于同行领l先，拥有GPS卫l星导航跟踪系统、手机l定位系统、管车宝等物流管理软件，整车物流公司排名，公司网站提供货物实时查询，保障托运货物的安全性、准确性和时效性。
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超重处理方法:

这主要分港区超重、船公司超重、目的港超重。

1、船公司超重

与船东商量，补交超重费，其他按正常走。

2、港区有自行规定的超重

如果在进港时发现超重，需和港区交涉，补交超重费加人工搞定费或者掏箱重装。

3、目的港超重

一般目的港超重后在一定范围内，交罚金可以解决；如果超重严重，沿途吊机无法负荷只能在附近的港口调卸或者原路返回。

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专线货运公司为您提供：物流小知识

专线公司究竟是一个什么形象，估计很多人的脑海里会浮现出以下场景：一个门面，一台车，或兄弟，或夫妻，或父子，能干装卸工，中山到钦州整车物流公司，也能当司机，做的了员工，当得起老板，更多的被贴上了“散、小、乱、差”的标签。

在竞争如此激烈，生存异常艰难的境地下，物流专线公司的出路在哪里?专线企业的规模大小不一，从几部车到几百l部车不等。
目前市场混乱的主要原因在于集约性不强、资源散乱、总体运力大于需求。
但从货主的角度看，及时找到一个可信、成本可接受、质量较好的运力公司并不容易。
所以真实的现状是：总体运力过剩，但优质的专线物流运力远远不足。

业内人士认为，2016年是专线公司的分水岭，经济不景气时反而是好公司的机会，转型升级成功的企业，将迎来大发展。

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